從壓縮機頭出來的空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時分離，而直徑1um以下懸浮油微粒必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。
油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下集聚在濾芯底部，通過凹處回油管返回機頭潤滑油系統(tǒng)，從而排出純凈無油的壓縮空氣。
壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了濾芯壓差不斷增加。隨著濾芯使用時間增長，當濾芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本。
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